换电式纯电动建筑废弃物运输车现身广州

　　建筑废弃物运输车辆（以下简称“建废运输车”），俗称“泥头车”，常给市民留下脏乱的印象。2020年，广东省广州市启动纯电动建废运输车推广试点工作，计划通过绿色转型，洗脱传统建废运输车的“脏乱感”。

　　记者日前从广州市城市管理和综合执法局获悉，广州建废运输车绿色转型工作已现成果，噪音更小且不排放黑烟的新能源建废运输车已正式投入到正常的使用中。部分新能源建废运输车还进行了更新换代，实现换电功能。

　　增城区朱村街道风光东路旁有一座新能源车辆换电站，记者看到身披“羊城新风 绿色建运”字样涂装的换电式纯电动建废运输车不时进出换电站。在车辆驶入换电工位停稳后，换电机械会夹取放置在车辆驾驶室后方的蓄能电池，送入充电设施充电。而后夹取已经充好电的电池放回驾驶室后方。这一过程可让原本处于亏电状态的换电式纯电动建废运输车“满血复活”。

　　相比以前的“泥头车”，换电式纯电动建废运输车优点更多。燃油版“泥头车”车油耗大、噪音大，常排放黑烟；相比燃油发动机驱动车辆，电机驱动车辆行驶期间噪音极小，不会排放黑烟；相比需要插电才能补能的其他新能源车，这款车补能更快，让司机有更多时间驾驶车辆返回工地继续工作。

　　据增城区城管部门有关负责的人介绍，纯电动建废运输车动力强劲，可以有效替代当前普遍的使用的燃油运输车。增城区将继续引导建筑废弃物运输行业实现绿色转型，预计到今年年底，全区将有100台换电式纯电动建废运输车投入使用。

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